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2005年03月28日

きっかけは○○パート４（最終回）

前回はゆらいだ心、までかきますた。

△△△万なら買うよ、と言ったはいいけどだんだんその値段に近づいてきました。
自分で言った手前引っ込みもつかないし、別に嫌いなクルマじゃないから買っても
いいやという気分でした。
でも、万が一購入したら長いローンも待っているし、それまで乗っていた車よりも
パワーは少ないんで楽しめないんだろうなと思い買うモチベーションを百分率で表すと
買う：買わない＝３５：６５くらいでした。

とりあえず、もう近いうちにはディーラーには行かないと決め、数日間を過ごしていたある日。
プルルルゥ、プルルルゥ～と携帯に着信音が。
見覚えあるけど登録してない番号だなと思いつつ電話にでると、例のセールスマン氏から。
最初は「どうですか？気に入っていただけましたか？」から入り、正直に迷っていますと、しかもそれほどお金もないので、希望額にいかなければ買えない。と伝えました。
希望額はここじゃ言えませんがかなり安い金額です。例えていうなら新車購入雑誌によくある最大値引き○○万！とかいうのと同等レベル、とでもしておきましょうか？これ以上は言えません。

それでまぁ諦めるかなと思いきや、「わかりました。このあいだ言った△△△万にします！」と。
えーーーまじでーーーー？ありえねー。

もうこちらはハイというしかなくなり、買うことにしちゃいました。
でもそれって、セールスではまれにある自腹を切るという行為までしてもノルマ達成しようとするセールスマンの鏡？みたいなまじめな方もいらっしゃると思うのですが、そのセールスマン氏も同じようなことをやってまでしてクルマを売ってるんじゃないか？とも思い。別にそれほどまでにしてアテンザを買いたいわけではないと伝え、暗に断ろうとおもったのですが、あっさり「ナントカダイジョウブデス」と言ってのけた・・・。つらそうだったけど。

その日はもう夜だったので週末に言って契約のハンコを押すことを伝え、電話をきりました。
その後、親に買っちゃったコールをしたところフツーに「アンタﾅﾆかんげーてるの？」と呆れられ、１円もかしてくれませんでした（当たり前）ﾃﾍ。もう大人なんだから好きにしろと。
毎年のようにクルマをかえてたら呆れるわな。

で、週末ディーラーへ。
△△△万とざっくりとした金額しか言ったおらず、オプションも大して決めてないので、予め入手したカタログやオプションリストからピックアップして再度見積もりを取ってもらい納得したらハンコを押すことにした。

選んだオプション類は
・ＢＯＳＥオーディオ
・プライバシーガラス（ＢＯＳＥとセットだったかな？）
・フロアマット・ラゲッジルームマット
・ボディーコーティング
と最小限に。
最初の見積もりではいろいろゴテゴテつけられていたので（ナンバーの枠とか、ＪＡＦとか）そういったものは排除。
あとはスタッドレスタイヤもつけた。（これも格安でした。）
よくボードに行くんで、できればルーフレールが欲しかったが、アテスポもアテゴンも設定無し。欧州ではあるのに・・・。
ナビは今までのを流用して（取り外し、取り付け）ついでにナビ連動式のＥＴＣもつけた。ナビはＨＤＤナビをつけていて、今まではダイバシティアンテナだったんだけど、ダイバシティアンテナをつけると、車外→車内を経由するため雨漏りの危険性があるという。そういったリスクは避けたいからフィルムアンテナを買って取り付けますとのことでした。値段はたぶん取り付け・取り外し工賃に含まれていると思ったけど謎。
あとはローンは３．９％のにした。２．９％というのもあるらしかったが、保証人やらいろいろ面倒なので、見積もり取ったら大して変わらないことに気づき３．９でそのままお願いした。
色に関しては、２３Ｚはどれも在庫ナシなのでお好きなようにと。
見ての通り黄色にしたのは、２３Ｚには４色の設定があり。
・赤・・・・・・・・前にマツダの赤に乗っていて、古いせいもあり褪せていて印象が悪い。
・銀・・・・・・・・これも前に乗っていた、一番売れているらしいがありきたりすぎで嫌い。
・白（パール）・本当はこれにしようかと思ったけどあまりパールが入って無く、よく見ないとパールのいやらしい色がでない。しかも面倒くさがり屋なので、洗車したくないので却下。
・黄・・・・・・・・消去法でいくとこれ。一回ハデなクルマに乗ってみたいという理由も大きい。
納期は２～３週間とのこと。フレーム番号だけ予約してこれから生産するらしい。やっぱ在庫車よりなんかいいよね。これから作るって。

それでハンコを押して、印鑑証明やらを預け、契約完了。
前のクルマはそのまま下取りに出した。

さて、２３Ｚを買ったわけだが、最終的に２３Ｚにした理由は。
・なんて言っても１８インチ、これは見た目にもデカイ。国産車で純正装着は当時１８インチが最大。
（豆知識）
１８インチ最初の採用はＲ３４　ＧＴ－Ｒではなく、三菱ＧＴＯ-ＭＲです。後期モデル、固定式ライトのモデルです。
現在はＦＵＧＡの１９インチが初採用だったと思われ。
・ひょっとすると１８インチよりもでかいのが、１６インチＦブレーキローター＆キャリパーです。前のクルマではローター径が小さくよくフェードしていたので、ブレーキはデカイに限る、そう思ったわけです。なお、赤いキャリパーには大して興味ありません。
・皮シート。なんか一度こういうバブリーなやつにしてみたかった、と思って。
・黒内装。２３Ｓが好きではないのは銀色の内装色でなんか落ち着かないから。
・アルミ製ＡＢＣペダル。ＡＢＣはアクセル・ブレーキ・クラッチですよ。スポーティーな感じが良い。車外のはダサくてつけたくないし。
・ＢＯＳＥオーディオ。前に書いたとおり、音に感動。

その後クルマの納車がされ現在に至る。
（完）

投稿者 ysfact : 2005年03月28日 23:01

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コメント

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